Link Ecu G4X AtomX ECU

1,059.99 sis. ALV

Toimitusaika:
5-7 Työpäivää

AtomX

Pieni, mutta tehokas!

AtomX pystyy ohjaamaan jopa 2 roottoria tai 4 sylinteriä sekventiaalisella ruiskutuksella ja suoralla sytytyksellä. Vaihtoehtoisesti sitä voidaan käyttää jopa kahdeksalle sylinterille batch fire -ohjauksella. Nyt mukana myös nakutuksenhallinta (Knock Control).

Tämä tekee siitä ihanteellisen vapaasti hengittäville moottoreille, jotka tarvitsevat vain uudelleensäädön eivätkä vaadi kaikkia ylimääräisiä antureita ja ominaisuuksia, joita korkeampien tasojen ECU:t tarjoavat.

Link G4X AtomX ECU on malliston lähtötason ECU, mutta sen koko ei kerro kaikkea. AtomX sisältää laajennetun dataloggausominaisuuden ja käyttää samaa mikro-ohjainta kuin koko G4X-sarja. Prosessointiyksikkö reagoi nopeammin ja tarjoaa suuremman tiedonsiirtokapasiteetin kuin edeltäjänsä G4+ Atom II.

G4X tarjoaa 512 megatavua lokimuistia 32-bittisellä tallennuksella käyttäen jopa 250 kanavaa, joista jokainen tukee jopa 1 kHz:n näytteenottotaajuutta kanavaa kohden (käyttöjärjestelmän rajoittamana), enintään 100 kSamples/s kokonaisnopeudella.

G4X tarjoaa 8 kertaa nopeamman tiedonsiirron kuin G4+ ECU:t, mahdollistaen lokien lataamisen 8 kertaa nopeammin ja siirtäen datan nopeasti uuteen ja parannettuun PCLink-ohjelmistoon.

AtomX on ajoneuvojen ohjausyksikkö.

Vaatii “A”-johtosarjan.

AtomX soveltuu erityisesti

  • 1–12 sylinterin jaetulla sytytyksellä
  • 2–8 sylinterin wasted spark -järjestelmiin
  • 1–4 sylinterin suorasytytykseen
  • Epätasaisesti syttyviin moottoreihin (Odd Fire)
  • 2-tahtimoottoreihin
  • Konfiguroitava sytytysjärjestys
  • Konfiguroitavat TDC-pisteet (odd fire)

Yhteydet

  • 1 x CAN-väylä
  • 1 x USB-säätöliitäntä
  • 1 x 34-napainen vedenpitävä liitin
  • Päivitetty kommunikointipiiri

Muut ominaisuudet

  • Sisältää kaikki Link ECU:n vakio-ominaisuudet
  • 512 Mt sisäistä lokimuistia
  • 20 yleiskäyttöistä taulukkoa
  • Toimii PC Link for G4X -ohjelmistolla

Fyysiset tiedot

  • Mitat: 90 mm (P) x 130 mm (L) x 45 mm (K) ilman johtosarjaa
  • Paino: 180 g

Pakkauksen sisältö

  • AtomX ECU
  • USB-säätökaapeli
  • Kiinnitysteline

Moottorikonfiguraatiot

  • 1–12 sylinterin jaettu sytytys
  • 2–8 sylinterin wasted spark
  • 1–4 sylinterin suorasytytys
  • Odd Fire -moottorit
  • 2-tahtimoottorit
  • Konfiguroitava sytytysjärjestys
  • Konfiguroitavat TDC-pisteet

Polttoaineen säädöt

  • Jopa 440 alueen polttoainetaulukko konfiguroitavilla kuorma- ja RPM-keskipisteillä
  • Konfiguroitavat X- ja Y-akselin parametrit
  • Useita polttoainetaulukoita
  • Jopa 6D-polttoainekartoitus (3D Fuel Table + 3x3D Overlay trim tables)
  • Ruiskutusnopeuden hallinta ryhmäruiskutustiloille
  • Master Enrichment perinteiseen polttoainesäätöön
  • Pre-Crank Prime
  • First Crank Prime
  • Crank Enrichment
  • Post Start Enrichment
  • Warm Up Enrichment
  • Acceleration Enrichment
  • IAT Fuel Correction
  • Suuttimen deadtime-kompensointi
  • Suuttimen lyhyen pulssin kompensointi
  • Ruiskutusajastuksen hallinta määriteltävällä ruiskutuksen alulla/lopulla
  • AFR-taulukon korjaus
  • Suljetun piirin lambdaohjaus
  • Sylinterikohtaiset polttoainetrimmit
  • Overrun Fuel Cut
  • Tyhjäkäynnin kuormatrimmit
  • Polttoaineen lämpötilakorjaus

Sytytyksen säädöt

  • Jopa 440 alueen sytytystaulukko konfiguroitavilla kuorma- ja RPM-keskipisteillä
  • Konfiguroitavat X- ja Y-akselin parametrit
  • Maksimiennakko
  • Kipinän kesto
  • Dwell Time -taulukko
  • Useita sytytystaulukoita
  • Jopa 6D-sytytyskartoitus
  • Sylinterikohtainen sytytysten trimmaus
  • IAT-trimmi
  • Jännitekorjaus
  • ECT-trimmi
  • OEM-yhteensopivuus
  • CDI-yhteensopivuus

Rajoitukset

  • Moottorin lämpötilaan perustuva progressiivinen rajoitus
  • Ajonopeusrajoitin
  • Järjestelmän jänniterajoitus
  • Käyttäjän määriteltävät RPM-rajat ulkoisen tulon perusteella

Triggeröinti

  • Digitaalinen trigger-dekoodaus
  • Reluctor-, optinen proximity- tai Hall-anturit
  • Ohjelmoitava suodatus ja aktivointikynnykset
  • Konfiguroitavat triggerikuviot tai esiasetetut vaihtoehdot
  • Tukee lähes kaikkia OEM-triggerikuvioita ja räätälöityjä triggerijärjestelmiä

Motorsport-ominaisuudet

  • Vaihteenvaihdon hallinta (vain digitaalisilla tuloilla)
  • Lisää motorsport-ominaisuuksia saatavilla G4X Storm -mallissa

Kommunikointi

  • Mini USB:n kautta

Lisälähtöjen vaihtoehdot

  • Jokainen lähtö erikseen konfiguroitavissa
  • Käyttämättömät sytytys- ja polttoainelähdöt käytettävissä lisälähtöinä
  • Yleiskäyttöiset lähdöt
  • PWM-lähdöt
  • Polttoainepumpun ohjaus
  • Polttoainepumpun nopeudensäätö
  • Moottorituulettimen ohjaus
  • Ilmastoinnin kompressorin ohjaus
  • Ilmastoinnin tuulettimen ohjaus
  • Välijäähdyttimen ruiskutuksen ohjaus
  • Kierroslukumittarin ohjaus
  • Nopeusmittarin ohjaus
  • Check Engine -valo
  • Purge-solenoidi
  • Happianturin lämmittimen ohjaus
  • Nokkasolenoidin ohjaus
  • ECU Hold Power -ohjaus
  • Vaihdevalon ohjaus
  • Käynnistimen ohjaus

Prosessointi

  • 150 MHz erikoistunut moottorinohjauksen mikroprosessori
  • Sytytyksen ohjaus 0,1 asteen tarkkuudella
  • Polttoaineen ohjaus 0,01 ms tarkkuudella
  • 32-bittinen liukulukulaskenta
  • 12-bittinen ADC-resoluutio
  • Yli 20 000 RPM tuki
  • 4 Gb pysyvää flash-muistia

Tulot ja lähdöt

  • 4 saturated injector drive -lähtöä (soveltuu korkean impedanssin suuttimille)
  • 4 sytytyskanavaa
  • 4 lisälähtöä
  • 2 digitaalituloa
  • +5V ulostulo
  • 2 lämpötilatuloa
  • 3 analogista 0–5V tuloa
  • 2 triggerituloa (Reluctor, Optical tai Hall)
  • Sisäinen reaaliaikainen barometrinen korjaus

Analogitulot

  • Jokainen kanava erikseen konfiguroitavissa esiasetetuilla tai mukautetuilla kalibroinneilla
  • Laajakaista O2 (ulkoiselta ohjaimelta, esim. Innovate LC1)
  • Ahtopaineen säätösignaali
  • Konfiguroitavat vikavalvonta-asetukset
  • Kaasuläpän asento
  • Paineanturit (ulkoinen MAP, BAP, yleiskäyttö, polttoaine, öljy)
  • Sisäinen barometrinen paineanturi
  • Ilmamäärämittari
  • Lämpötila (jäähdytysneste, IAT, yleiskäyttö)
  • Vaihteen tunnistus analogitulolla, CAN-väylällä tai RPM/nopeuslaskennalla

Digitaalitulot

  • Jokainen kanava erikseen konfiguroitavissa pull-up-vastuksilla ja aktiivisen tilan hallinnalla
  • Kaikki digitaalitulot tukevat jopa 10 kHz taajuuksia
  • Duty cycle -mittaus kaikissa digitaalituloissa
  • Turbon nopeus
  • Etanolianturin ohjaus
  • Pyörännopeuden tunnistus kaikissa digitaalituloissa
  • Varkaudenesto digitaalitulojen, CAN-väylän tai molempien kautta

Ohjelmoitava matemaattinen prosessointi

  • Kahdeksan erikseen hallittavaa math-kanavaa
  • Jopa neljä parametria per kanava
  • Math-kanavia voidaan käyttää taulukoiden akseleina sekä digitaali- tai analogituloina

Ahtopaineen hallinta

  • Moottorin lämpötilakorjaus
  • IAT-korjaus
  • Useita ahtopainetaulukoita
  • Ulkoinen säätö
  • Open Loop Boost Control

Tyhjäkäynnin hallinta

  • Vain solenoidiohjaus
  • Luotettava ja tarkka käyttäjän määriteltävä suljetun piirin säätö
  • Ilmastoinnin, moottorituulettimen, ohjaustehostimen ja drivability idle-up -toiminnot
  • Tyhjäkäynnin sytytyksen hallinta

Käyttöympäristö

  • Sisäinen käyttölämpötila: -10 – 85 °C
  • Ympäristölämpötila: -30 – 90 °C
  • Käyttöjännite: 8 – 22 V
  • Virrankulutus: 200 mA
  • Sähköinen suojaus kaikissa tuloissa ja lähdöissä
  • Sisäinen barometrinen paineanturi

Fyysiset tiedot

  • Pituus: 79 mm
  • Leveys: 126 mm
  • Korkeus: 42 mm
  • Paino: 360 g
  • Liitin: 34-napainen vedenpitävä automotive-liitin

PCLink

  • Kaikkien parametrien reaaliaikainen säätö
  • Hiiri- tai näppäimistöohjaus
  • Säätö
  • QuickTune – automaattinen polttoaineen itseoppiva säätö
  • Lokianalyysi
  • Diagnostiikkatiedot
  • Sisäänrakennettu ohje
  • Muokattavat näkymät
  • Yli 300 reaaliaikaista parametria nähtävissä

Pakkauksen sisältö

  • G4X AtomX ECU
  • USB-säätökaapeli
  • Kiinnitysteline
  • Johdotus- ja asennusohjeet
  • 2 suurta Link-tarraa
  • 2 pientä Link-tarraa

Valmistusstandardi

  • ISO 13485

Lisävarusteet (myydään erikseen)

  • Johtosarjat
  • Terminal & Plug Kit (ei suositella ilman oikeaa AMP-puristustyökalua)
  • Imuilman lämpötila-anturi
  • 3/8 NPT (alumiini- tai teräskiinnityspesät)
  • 3-kanavainen Link Igniter
  • Kaasuläpän asentoanturi
  • Wideband O2 Controller & Sensor
  • Injector Ballast Resistor Packs

Linkit lisätietoihin ja PCLink ohjelmaan

Lataa AtomX Quickstart Guide 

Lataa G4X PC Link Tuning software

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Vain kirjautuneet asiakkaat -jotka ovat ostaneet tuotteen- voivat kirjoittaa tuotearvion.