Yleiskatsaus teknisiin tietoihin

Tulot

• 8/10* x digitaalituloa
• 4 x lämpötilatuloa
• 9 x analogituloa
• 2 x triggerituloa
• 2 x knock-tuloa
• 1 x LSU 4.9 Wideband lambda -anturin tulo

Lähdöt

• 8 x ruiskutuslähtöä
• 6 x sytytyslähtöä
• 10 x lisälähtöä
• +5V anturivirransyöttö
• +8V anturivirransyöttö

^ käyttämättömiä polttoaine- ja sytytyslähtöjä voidaan käyttää lisälähtöinä

Yhteydet

• 2* x CAN-väylä
• 1 x sarjaliitäntä (RS232)
• 1 x USB-säätöliitäntä

Fyysiset tiedot

• Mitat: 185 mm (P) x 130 mm (L) x 40 mm (K) ilman johtosarjoja
• Paino: 680 g

* DI 9 & 10 pinnit käytössä toiselle CAN-väylälle

---

Mitä pakkauksessa on?

• USB-säätökaapeli
• Kiinnitysteline

Vaatii “A” & “B” -johtosarjat tai “A” & “B” -liitinsarjat (eivät sisälly toimitukseen).

---

Moottorikonfiguraatiot

• 1–12 sylinterin jaettu sytytys
• 2–12 sylinterin wasted spark
• 1–6 sylinterin suorasytytys
• Odd Fire -moottorit
• 2-tahti-, 4-tahti- ja rotary-moottorit
• Konfiguroitava sytytysjärjestys
• Konfiguroitavat TDC-pisteet odd fire -moottoreille

---

Tulot ja lähdöt

• 8 x High Current Injector Drive -lähtöä (soveltuu korkean impedanssin suuttimille)
• 6 x sytytyskanavaa
• 10 x lisälähtöä (kaikki PWM-tuettuja)
• Aux5–8 tukevat askelmoottoriohjausta sekä high/low-ohjausta
• 8/10 digitaalituloa (kaikki tukevat jopa 10 kHz taajuuksia)
  * DI 9 & 10 pinnit käytössä toiselle CAN-väylälle
• +5V ulostulo
• +8V ulostulo
• 4 lämpötilatuloa (säädettävät pull-up-vastukset ANT1 & ANT2)
• 9 x 0–5V analogituloa
• 2 x triggerituloa (Reluctor, Optical tai Hall-antureille)
• Sisäinen barometrinen paineanturi
• Sisäänrakennettu Wideband-ohjain
• 3-akselinen kiihtyvyysanturi

---

Polttoaineen säädöt

• Traditional, Modelled ja Modelled Multi-Fuel Equations
• Single-Point Group, Multi-Point Group, Sequential, Semi-Sequential, Group Staged, Sequential Staged ja Sequential/Multi Point Group Staged -ruiskutustilat
• Asynkroninen ruiskutus (voi lisätä polttoainetta alkuperäisen ruiskutuksen jälkeen olosuhteiden muuttuessa)
• Quick Tune (automaattinen polttoainesäätö)
• Jopa 440 alueen polttoainetaulukko konfiguroitavilla kuorma- ja RPM-keskipisteillä
• Konfiguroitavat X- ja Y-akselin parametrit
• Useita polttoainetaulukoita
• Jopa 6D-polttoainekartoitus (3D Fuel Table + 3x3D Overlay trim tables)
• Injection Rate Control group injection -tiloille
• Master Enrichment perinteiseen polttoainesäätöön
• Pre-Crank Prime
• First Crank Prime
• Crank Enrichment
• Post Start Enrichment
• Warm Up Enrichment
• Acceleration Enrichment
• IAT Fuel Correction
• Injector Deadtime Compensation
• Injector Short Pulse Width Compensation
• Injector Timing Control määriteltävällä ruiskutuksen alulla, keskellä tai lopulla
• AFR-taulukon korjaus
• Dual Closed Loop Lambda
• Sylinterikohtaiset polttoainetrimmit
• Overrun Fuel Cut
• Tyhjäkäynnin kuormatrimmit
• Polttoaineen lämpötilakorjaus
• Barometrinen painekompensointi
• Suuttimien testitoiminto

---

Sytytyksen säädöt

• Distributor, Twin Distributor, Wasted Spark, Direct Spark, Rotary Leading Wasted ja Rotary Leading Direct Ignition -tilat
• Jopa 440 alueen sytytystaulukko konfiguroitavilla kuorma- ja RPM-keskipisteillä
• Konfiguroitavat X- ja Y-akselin parametrit
• Konfiguroitava maksimiennakko
• Konfiguroitava kipinän kesto
• Konfiguroitava spark edge
• Dwell Time -taulukko konfiguroitavilla X- ja Y-akselin parametreilla
• Useita sytytystaulukoita
• Jopa 6D-sytytyskartoitus (3D Ignition Table + 3x3D Overlay Trim Tables)
• Sylinterikohtainen sytytyksen trimmaus
• IAT-trimmi
• Jännitekorjaus
• ECT-trimmi
• OEM-yhteensopivuus
• CDI-yhteensopivuus
• Transient ignition retard
• Säädettävä ignition delay compensation
• Sytytyksen testitoiminto
• Tyhjäkäynnin sytytyksen hallinta

---

Rajoitukset

• Moottorin lämpötilaan perustuva progressiivinen rajoitus
• Kaksoisajonopeusrajoittimet
• Järjestelmän jänniterajoitus
• Käyttäjän määriteltävät RPM-rajat ulkoisen tulon perusteella
• MAP-rajoitus kahdella taulukolla
• Valinnainen hard cut
• Progressive cut control
• Valittava polttoaine- tai sytytysrajoitus
• Ignition trim ja säädettävä trim decay
• Säädettävä control range
• Valittava cut effect (adaptive tai constant)

---

Lisälähtöjen vaihtoehdot

• Jokainen lähtö erikseen konfiguroitavissa
• Käyttämättömät sytytys- ja polttoainelähdöt käytettävissä lisälähtöinä
• Yleiskäyttöiset lähdöt
• Yleiskäyttöiset PWM-lähdöt
• Polttoainepumpun ohjaus
• Polttoainepumpun nopeudensäätö
• Moottorituulettimen ohjaus
• Ilmastoinnin kompressorin ohjaus
• Ilmastoinnin tuulettimen ohjaus
• Välijäähdyttimen ruiskutuksen ohjaus
• Kierroslukumittarin ohjaus
• Nopeusmittarin ohjaus
• Check Engine -valo
• Purge-solenoidi
• Happianturin lämmittimen ohjaus
• Nokkasolenoidin ohjaus
• ECU Hold Power -ohjaus
• Vaihdevalon ohjaus
• Käynnistimen ohjaus
• VVT-nokkasolenoidi
• Ahtopaineen säätösolenoidi
• Testitoiminnot jokaiselle lähdölle
• Closed Loop Stepper Control & Rotary Oil Pump Control
• Tyhjäkäynnin solenoidi
• Tyhjäkäynnin askelmoottori
• Sisäinen E-Throttle-ohjain
• Ulkoinen E-Throttle

---

Digitaalitulot

• Jokainen kanava erikseen konfiguroitavissa pull-up-vastuksilla ja aktiivisen tilan hallinnalla
• Kaikki digitaalitulot tukevat jopa 10 kHz taajuuksia
• Duty Cycle -mittaus kaikissa digitaalituloissa
• Turbon nopeus
• Etanolianturin ohjaus
• Pyörännopeuden tunnistus kaikissa digitaalituloissa
• Varkaudenesto digitaalitulojen, CAN-väylän tai molempien kautta
• Yleiskäyttöiset kytkimet, nopeudet, RPM- ja taajuustiedot
• Laaja valikoima tulotyyppejä

---

Analogitulot

• Jokainen tulo erikseen konfiguroitavissa esiasetetuilla tai mukautetuilla kalibroinneilla sekä vikavalvonta-asetuksilla
• Sisäänrakennettu 3-akselinen kiihtyvyysanturi
• Sisäinen barometrinen paineanturi
• Laaja valikoima analogitulotoimintoja
• Yleiskäyttöiset lämpötila-, paine- ja rotary switch -toiminnot
• Analogituloja voidaan käyttää myös digitaalituloina
• Suuri määrä sisäänrakennettuja kalibrointeja
• Kymmenen kalibrointitaulukkoa ja 3 lineaarista kalibrointia mukautettuja asetuksia varten

---

Triggeröinti

• Digitaalinen trigger-dekoodaus
• Reluctor-, Optical Proximity- tai Hall-anturit
• Ohjelmoitava suodatus ja aktivointikynnykset
• Konfiguroitavat triggerikuviot tai esiasetetut vaihtoehdot
• Tukee lähes kaikkia OEM-triggerikuvioita ja mukautettuja triggerijärjestelmiä

---

Ohjelmoitava matemaattinen prosessointi

• Kahdeksan erikseen hallittavaa math-kanavaa
• Jopa neljä parametria per kanava
• Math-kanavia voidaan käyttää taulukoiden akseleina sekä digitaali- tai analogituloina

---

Motorsport-ominaisuudet

• Anti Lag
• Launch Control
• Gear Shift Control
• Traction Control

---

Anti-Lag System

• Dual 3D Fuel Enrichment, Ignition Cut ja Ignition Retard -taulukot
• Valinnainen Cyclic Idle (normal ja cool-down)
• Valinnaiset 3D Idle Controller Override -taulukot
• Lockout-ehdot moottorin kierrosluvun ja kaasuläpän asennon perusteella hysteresis-toiminnolla

---

Launch Control

• Single RPM, 3D RPM Table tai Latched Launch -tilat
• Progressive cut control
• Valittava polttoaine- tai sytytysrajoitus
• Valittava cut effect (adaptive tai constant)
• Säädettävä control range
• Ajonopeusohjattu
• Ignition Trim valinnaisella 3D-taulukolla
• Valinnainen 3D Fuel Trim -taulukko

---

Gear Shift Control

• Digitaalitulo (kytkinkytkin), gear lever force (sekventiaalivaihteisto), gear lever force (H-pattern-vaihteisto) ja gear barrel position sensor -tuki
• Timed tai controlled -tilat
• Säädettävät progressive cut -tasot
• Power re-introduction control
• Ignition retard control
• Fuel enrichment control
• Vaihteeseen perustuva cut duration

---

Traction Control

• Disable-kytkin
• Useita lockout-ehtoja
• Multiple 3D Slip Threshold -taulukot
• Hallittu rengasluisto turvallisuuden ja ajettavuuden parantamiseksi
• Edistynyt Torque Management -järjestelmä moottorin väännön hallintaan

---

Tyhjäkäynnin hallinta

• Solenoidi-, askelmoottori- tai EThrottle-ohjaus
• Open tai Closed Loop -toiminta
• Closed Loop Ignition Control
• Useita position offset- ja target offset -asetuksia
• Käynnistyksen aikaiset offsetit ja hold times
• Dashpot-toiminto tyhjäkäynnin pehmentämiseen

---

Electronic Throttle Control

• Sisäinen EThrottle-ohjain ja tuki ulkoisille ohjaimille
• Useita 3D target -taulukoita

---

Ahtopaineen hallinta

• Open tai Closed Loop Boost Control
• Useita target- ja base position -taulukoita
• Useita trim-taulukoita
• Boost by Gear Control

---

Knock Control

• 2 sisäänrakennettua knock-tuloa
• Fuel Enrichment ja Ignition Retard -toiminnot
• Säädettävä taajuussuodatin
• Säädettävä gain (sylinterikohtainen)
• Sylinterikohtainen tunnistus
• Sylinterikohtainen sytytyksen retardointi ja polttoaineen rikastus
• Säädettävä detection angle
• Noise threshold table (3D)
• Säädettävä herkkyys
• Konfiguroitava ignition reintroduction ja fuel enrich decay

---

Variable Valve Timing Control

• Jopa 4 nokka-akselin itsenäinen ohjaus
• Tuki monille OEM-sovelluksille
• Closed loop -ohjaus
• Useita 3D Cam Angle Target -taulukoita
• Valinnaiset edistyneet PID-asetukset
• Automaattinen nokka-akselin kalibrointitoiminto

---

Chassis ja Body

• AC Control – Basic ja Advanced -tilat
• AntiTheft – digitaalitulon, CAN-väylän tai molempien kautta
• Nopeusperusteinen Cruise Control (vain EThrottle)
• Gear Detection – CAN, RPM/Speed tai analoginen asentoanturi
• Yksittäiset pyörännopeuslähteet
• Starter control – useita vaihtoehtoja yksinkertaisesta Touch to Start -toimintoon
• Torque Management

---

Lokitus

• 512 Mt dataloggaus
• Jopa 250 ECU-lokikanavaa
• Jopa 1 kHz per kanava
• Maksimi kokonaisnäytteenottotaajuus 100 kSamples/s ECU-lokituksessa
• Rajattomat kanavat PCLink-lokituksessa

---

Kommunikointi

• Sisäinen USB-säätöportti
• Kaksi CAN-väylää
• Mukautettu CAN-konfigurointi uusien CAN-laitteiden tukemiseksi

---

Prosessointi

• 150 MHz erikoistunut moottorinohjauksen mikroprosessori
• Sytytyksen ohjaus 0,1 asteen tarkkuudella
• Polttoaineen ohjaus 0,01 ms tarkkuudella
• 32-bittinen liukulukulaskenta
• 12-bittinen ADC-resoluutio
• Yli 20 000 RPM tuki
• 4 Gb pysyvää flash-muistia

---

Käyttöympäristö

• Sisäinen käyttölämpötila: -10 – 85 °C
• Ympäristölämpötila: -30 – 90 °C
• Käyttöjännite: 8–22 V
• Virrankulutus: 200 mA
• Sähköinen suojaus kaikissa tuloissa ja lähdöissä
• Sisäinen barometrinen paineanturi

---

Pakkauksen sisältö

• G4X FuryX ECU
• Johdotus- ja asennusohjeet
• USB-säätökaapeli
• 2 suurta Link-tarraa
• 2 pientä Link-tarraa

---

Valmistusstandardi

• ISO 13485

---

Lisävarusteet (myydään erikseen)

• Imuilman lämpötila-anturi
• 3/8 NPT (alumiini- tai teräskiinnityspesät)
• 3-kanavainen Link Igniter
• Kaasuläpän asentoanturi
• Wideband O2 Controller & Sensor
• Injector Ballast Resistor Packs

---

Linkki pikaoppaaseen

Pikaopas