BMW Sytytyspuola U5055 – HP Ignition | N52 N54 S54

HP Ignition sytytyspuola BMW U5055 – päivitetty suorituskyky

HP Ignition päivitetty sytytyspuola BMW-moottoreille (tyyppi U5055) on suunniteltu ratkaisemaan yleiset sytytysongelmat, kuten sytytyskatkokset, epätasainen käynti ja tehon puute. Puola soveltuu erinomaisesti sekä vakio- että viritettyihin moottoreihin, jotka toimivat korkeilla kierroksilla ja lämpötiloissa.

Parannetun rakenteen ansiosta sytytyspuola tuottaa tasaisemman ja voimakkaamman kipinän, mikä voi tuoda jopa 4 % lisäyksen tehoon ja vääntöön. Asennus on täysin plug & play, eikä vaadi koodausta tai säätöjä.

Tuote on valmistettu HP Ignitionin toimesta ja toimitetaan 2 vuoden takuulla. Myydään yksittäin.

Tekniset tiedot

• Tuotetyyppi: sytytyspuola (coil pack)

• Tyyppi: U5055

• Asennus: plug & play

• Kiinnitys: pulttikiinnitys

• Myyntiyksikkö: kappale (1 kpl)

• Käyttö: vakio- ja viritetyt moottorit

• Tehon lisäys: jopa +4 %

• Takuu: 2 vuotta

• Kunto: uusi

Sopivat moottorit

• BMW: S54, N42, N43, N46, N52, N54, N62, N73

• PSA: THP

Yhteensopivat ajoneuvot (tiivistetty)

• BMW M3 E46 (S54)

• BMW 1-, 3-, 5-, 6- ja 7-sarja (E- ja F-mallit, N-moottorit)

• BMW Z3M, Z4, X1, X3, X5, X6

• Mini Cooper / Cooper S 1.6

• Peugeot & Citroën THP -moottorit (207, 208, 308, RCZ, C4, DS3 jne.)

Täysi yhteensopivuuslista näkyy alla – varmista moottorikoodi ennen tilausta.

• BMW M3 E46 (S54B32)
• BMW 1 Series E81, E82, E87, E88 – 116i (N43B20), 118i (N43B20, N46B20), 120i (N46B20, N43B20), 125i (N52B30), 130i (N52B30), 135i (N54B30), 1M (N54B30)
• BMW 3 Series E46 – 316i (N42B18), 318i (N42B20, N46B20)
• BMW 3 Series E90, E91, E92, E93 – 318i (N43B20, N46B20), 320i (N43B20, N46B20), 323i (N52B25), 325i (N52B25, N52B30), 330i (N52B30), 335i (N54B30)
• BMW 5 Series E60 & E61 – 520i (N43B20, N46B20), 523i (N52B25), 525i (N52B25, N52B30), 530i (N52B30), 535i (N54B30), 540i (N62B40), 545i (N62B44), 550i (N62B48)
• BMW 5 Series F10 & F11 – 523i (N52B25)
• BMW 6 Series E63 & E64 – 630i (N52B30), 645i (N62B44), 650i (N62B48)
• BMW 7 Series E65 & E66 – 735i (N62B36), 740i (N62B40), 745i (N62B44), 750i (N62B48), 760i (N73B60)
• BMW 7 Series F01 – 740i (N54B30)
• BMW X1 E84 – 1.8i (N46B20), 2.5i (N52B30), 2.8i (N52B30)
• BMW X3 E83 – 2.0i (N46B20, N52B25), 2.5i (N52B25), 3.0i (N52B30)
• BMW X5 E53 – 4.4i (N62B44), 4.8i (N62B48)
• BMW X5 E70 – 3.0i (N52B30), 4.8i (N62B48)
• BMW X6 35i (N54B30)
• BMW Z3M (S54B32)
• BMW Z4 E85 & E86 – 2.0i (N46B20, N52B25), 2.5i (N52B25), 3.0i (N52B30), Z4M (S54B32)
• BMW Z4 E89 – 2.3i (N52B25), 3.0i (N52B30), 3.5i (N54B30)
• Mini Cooper & Cooper S 1.6i R55, R56, R57, R58, R60
• PSA THP engine : Peugeot 207, 208, 308, 3008, RCZ, Citroën C4, C5, DS3, DS4, DS5…

? Ratkaiseeko tämä sytytyskatkokset?
Kyllä. Päivitetty rakenne poistaa yleiset BMW-moottorien sytytysongelmat.

? Pitääkö auto koodata asennuksen jälkeen?
Ei. Asennus on täysin plug & play.

? Myydäänkö sarjana vai yksittäin?
Myydään yksittäin. Tilaa tarvittava määrä sylinterien mukaan.