Yhteensopivat ajoneuvot
Mazda RX-7 FD3S Series 6
- 13B Turbo -moottori
- Manuaalivaihteisto
Turbojärjestelmien tuki
Tämä ECU tukee seuraavia kokoonpanoja:
- Vapaasti hengittävät (Naturally Aspirated) kokoonpanot
- Parallel Twin Turbo -kokoonpanot
- Single Turbo -kokoonpanot
Ei tue alkuperäisen kaksiturbojärjestelmän (Stock Sequential Twin Turbo) sekventiaalista ohjausta.
G4X PlugIn -ominaisuudet (soveltuvin osin)
- Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
- Tarkka suljetun piirin nokka-akselin säätö (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)
- Sekventiaalinen polttoaineen ruiskutus
- Digitaalinen triggeröinti, kaikki OEM-signaalikuviot
- Alkuperäisen tyhjäkäyntijärjestelmän tuki
- 5D ahtopaineensäätö kolmella vaihdettavalla kartalla
- Motorsport-ominaisuudet: antilag, launch control ja flat shift
- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäinen)
- CAN-portti
- QuickTune – automaattinen polttoainekarttojen säätö
- Sylinterikohtaiset korjaukset
- USB-säätökaapeli sisältyy pakkaukseen
- Tilastotietojen tallennus sisäiseen muistiin
- Vaihdekohtaiset sytytys-, ahtopaine- ja polttoainekorjaukset
- Reaaliaikaisesti vaihdettavat kaksoiskartat polttoaineelle, sytytykselle ja ahtopaineelle
- Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla Hall-, VR- tai optisia antureita
- Ahtopaineen säätö vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon perusteella
- 512 Mt dataloggausmuistia
- Vaiheistettu ruiskutus (Staged Injection)
- Nakutuksen tunnistus ikkunoinnilla (Knock with “windowing”)
I/O-laajennusmahdollisuudet
Seuraavat laajennusliittimen sisään- ja ulostulot ovat käytettävissä:
| Liitäntä | Toiminto |
|---|---|
| GND | Vain antureiden maa |
| +5V Out | MAP-anturin virtalähde |
| An Volt 5 | Analoginen 0–5V tulo |
| An Volt 6 | Analoginen 0–5V tulo |
| DI 6 | Digitaalinen tulo |
Dokumentit
Käyttöohje
Lataa käyttöohje PDF-muodossa tästä
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.