Päivitä BMW V8 S63B44 (4.4L Twin Turbo, M5, M6, M8, X5M, X6M) & N63B44 (After March 2011) -moottorisi alakerta luotettavammaksi ja suorituskykyisemmäksi ACL Race Series -vahvistetuilla kiertokangen laakereilla. Nämä laakerit on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, suuria kierroslukuja ja moottorin lisääntynyttä lämpökuormaa.

Laakerit on valmistettu tri-metal -rakenteella (karkaistu terästausta, kupari-lyijyvälikerros ja tarkka pintapinnoite), joka vähentää kitkaa, alentaa käyttölämpötilaa ja parantaa öljykalvon vakautta erityisesti kuormituksen alla.

Ominaisuudet ja edut:

– Kestää suuret kierrosluvut ja kuormituksen: Suunniteltu kovaan käyttöön, missä kiertokangen ja kampiakselin vakaus on kriittistä suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta.

– Alhaisempi kitka ja parempi lämmönhallinta: Tri-metal -rakenne pienentää sisäistä kitkaa, mikä auttaa pitämään moottorin lämpötilat kurissa kovassakin ajossa.

– Tehostettu voitelu ja öljynvirtaus: Optimoitu hydrodynaaminen öljykalvo takaa luotettavan voitelun myös korkeilla kierroksilla ja kuormituksilla.

– Saatavilla useilla välyksillä: Vaihtoehdot eri välyksillä mahdollistavat täydellisen istuvuuden esimerkiksi kun kampiakseli on hiottu, kiillotettu tai käytetään poikkeavaa öljyviskositeettia.

Sopivuus

Laakerit sopivat kaikkiin BMW V8 S63B44 (4.4L Twin Turbo, M5, M6, M8, X5M, X6M) & N63B44 (After March 2011) ja ovat suora korvaava osa, kun kampiakselin mitat ovat vakioarvoissa.

– Sopii erinomaisesti:
– Korkeita kierroksia kestäviin katuautoihin
– Drifting-, rata- ja kisakäyttöön
– Turbo- ja korkeapaineisiin ahdettuihin moottoreihin
– Moottorin täydelliseen kunnostukseen ja vahvistamiseen

Optimaaliset välykset eri moottorirakennuksiin

ACL tarjoaa useita kokovaihtoehtoja, jotta moottorinrakentajat voivat säätää laakerivälyksen tarkasti moottorin käyttötarkoituksen ja voiteluöljyn viskositeetin mukaan:

– H-STD: Vakio-öljyvälyksen tarjoava peruskoko, optimoitu OEM-mittojen mukaan valmistetuille kampiakselille. Soveltuu vakio- ja kevytvirityksestä täyteen kilpakäyttöön.

– HX-STD: Lisää noin 0,025 mm (0.001”) ekstra välystä. Suositeltu erittäin korkean tehon ja kuormituksen sovelluksiin, joissa lisävälys parantaa luotettavuutta ja öljykiertoa.

– H-001 / H-.025: Tarjoaa noin 0,025 mm pienemmän välyksen H-STD -laakereihin verrattuna. Soveltuu tilanteisiin, joissa kampiakselia on kiillotettu tai käytetään erittäin matalan viskositeetin öljyä.

– HD ja HXD: Erikoismallit, joissa on paikannustapit (dowel holes). HXD-versiossa myös 0,025 mm lisävälys. Käytössä tietyissä kiertokankimalleissa.

Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)

BMW/All/All/N63B44 (After March 2011)
BMW/M5 F10, F90/All/S63B44
BMW/5 (F10)/M5 Competition/S63B44B
BMW/5 (F10)/550 i xDrive/N63B44B
BMW/5 (F10)/550 i/N63B44B
BMW/5 (F10)/M5 30th Anniversary/S63B44B
BMW/5 (G30, F90)/M 550 i xDrive/N63B44C
BMW/5 (G30, F90)/M5/S63B44B
BMW/5 (G30, F90)/M5 Competition/S63B44B
BMW/5 (G30, F90)/M5 CS/S63B44B
BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i xDrive/N63B44B
BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i/N63B44A
BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i/N63B44B
BMW/5 Touring (F11)/550 i/N63B44B
BMW/6 coupe (F13)/650 i xDrive/N63B44B
BMW/6 coupe (F13)/650 i/N63B44B
BMW/6 coupe (F13)/M6/S63B44B
BMW/6 coupe (F13)/M6 Competition/S63B44B
BMW/6 Gran Coupe (F06)/650 i xDrive/N63B44B
BMW/6 Gran Coupe (F06)/650 i/N63B44B
BMW/6 Gran Coupe (F06)/M6/S63B44B
BMW/6 Gran Coupe (F06)/M6 Competition/S63B44B
BMW/6 Convertible (F12)/M6/S63B44B
BMW/6 Convertible (F12)/650 i/N63B44A
BMW/6 Convertible (F12)/650 i/N63B44B
BMW/6 Convertible (F12)/650 i xDrive/N63B44A
BMW/6 Convertible (F12)/650 i xDrive/N63B44B
BMW/6 Convertible (F12)/M6 Competition/S63B44B
BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li xDrive/N63B44B
BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li/N63B44B
BMW/7 (G11, G12)/750 i, Li xDrive/N63B44C
BMW/7 (G11, G12)/750 i, Li/N63B44C
BMW/8 coupe (G15, F92)/M8 Competition/S63B44B
BMW/8 coupe (G15, F92)/M8/S63B44B
BMW/8 Gran Coupe (G16, F93)/M8 Competition/S63B44B
BMW/8 Gran Coupe (G16, F93)/M8/S63B44B
BMW/8 Convertible (G14, F91)/M8/S63B44B
BMW/8 Convertible (G14, F91)/M8 Competition/S63B44B
BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 50 i/N63B44B
BMW/X5 (F15, F85)/M/S63B44B
BMW/X5 (G05, F95)/M Competition/S63B44B
BMW/X5 (G05, F95)/M/S63B44B
BMW/X6 (F16, F86)/xDrive 50 i/N63B44B
BMW/X6 (F16, F86)/M/S63B44B
BMW/X6 (G06, F96)/M/S63B44B
BMW/X6 (G06, F96)/M Competition/S63B44B
BMW/5 (F10)/550 i/N63B44A
BMW/5 (F10)/550 i xDrive/N63B44A
BMW/5 (F10)/M5/S63B44B
BMW/5 Gran Turismo (F07)/550 i xDrive/N63B44A
BMW/5 Touring (F11)/550 i/N63B44A
BMW/6 coupe (F13)/650 i/N63B44A
BMW/6 coupe (F13)/650 i xDrive/N63B44A
BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li/N63B44A
BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/750 i, Li xDrive/N63B44A
BMW/7 (F01, F02, F03, F04)/ActiveHybrid 7/N63B44A
BMW/X5 (E70)/M/S63B44A
BMW/X5 (E70)/xDrive 50 i/N63B44A
BMW/X6 (E71, E72)/xDrive 50 i/N63B44A
BMW/X6 (E71, E72)/ActiveHybrid/N63B44A
BMW/X6 (E71, E72)/M/S63B44A