Päivitä Hyundai 1.3L, 1.4L, 1.5L, 1.6L (G4E, G4F) -moottorisi alakerta luotettavammaksi ja suorituskykyisemmäksi ACL Race Series -vahvistetuilla kiertokangen laakereilla. Nämä laakerit on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, suuria kierroslukuja ja moottorin lisääntynyttä lämpökuormaa.
Laakerit on valmistettu tri-metal -rakenteella (karkaistu terästausta, kupari-lyijyvälikerros ja tarkka pintapinnoite), joka vähentää kitkaa, alentaa käyttölämpötilaa ja parantaa öljykalvon vakautta erityisesti kuormituksen alla.
Ominaisuudet ja edut:
– Kestää suuret kierrosluvut ja kuormituksen: Suunniteltu kovaan käyttöön, missä kiertokangen ja kampiakselin vakaus on kriittistä suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta.
– Alhaisempi kitka ja parempi lämmönhallinta: Tri-metal -rakenne pienentää sisäistä kitkaa, mikä auttaa pitämään moottorin lämpötilat kurissa kovassakin ajossa.
– Tehostettu voitelu ja öljynvirtaus: Optimoitu hydrodynaaminen öljykalvo takaa luotettavan voitelun myös korkeilla kierroksilla ja kuormituksilla.
– Saatavilla useilla välyksillä: Vaihtoehdot eri välyksillä mahdollistavat täydellisen istuvuuden esimerkiksi kun kampiakseli on hiottu, kiillotettu tai käytetään poikkeavaa öljyviskositeettia.
Sopivuus
Laakerit sopivat kaikkiin Hyundai 1.3L, 1.4L, 1.5L, 1.6L (G4E, G4F) ja ovat suora korvaava osa, kun kampiakselin mitat ovat vakioarvoissa.
– Sopii erinomaisesti:
– Korkeita kierroksia kestäviin katuautoihin
– Drifting-, rata- ja kisakäyttöön
– Turbo- ja korkeapaineisiin ahdettuihin moottoreihin
– Moottorin täydelliseen kunnostukseen ja vahvistamiseen
Optimaaliset välykset eri moottorirakennuksiin
ACL tarjoaa useita kokovaihtoehtoja, jotta moottorinrakentajat voivat säätää laakerivälyksen tarkasti moottorin käyttötarkoituksen ja voiteluöljyn viskositeetin mukaan:
– H-STD: Vakio-öljyvälyksen tarjoava peruskoko, optimoitu OEM-mittojen mukaan valmistetuille kampiakselille. Soveltuu vakio- ja kevytvirityksestä täyteen kilpakäyttöön.
– HX-STD: Lisää noin 0,025 mm (0.001”) ekstra välystä. Suositeltu erittäin korkean tehon ja kuormituksen sovelluksiin, joissa lisävälys parantaa luotettavuutta ja öljykiertoa.
– H-001 / H-.025: Tarjoaa noin 0,025 mm pienemmän välyksen H-STD -laakereihin verrattuna. Soveltuu tilanteisiin, joissa kampiakselia on kiillotettu tai käytetään erittäin matalan viskositeetin öljyä.
– HD ja HXD: Erikoismallit, joissa on paikannustapit (dowel holes). HXD-versiossa myös 0,025 mm lisävälys. Käytössä tietyissä kiertokankimalleissa.
Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)
Hyundai/ACCENT II/SOHC/OHC 12v/G4EA
Hyundai/HYUNDAI GETZ/SOHC/OHC 12v/G4EA
Hyundai/ACCENT II/SOHC/OHC 12v/G4EB
Hyundai/ELANTRA III 1.5/DOHC 16v/G4EC
Hyundai/GETZ 1.5/DOHC 16v/G4EC
Hyundai/MATRIX 1.5/DOHC 16v/G4EC
Hyundai/ACCENT 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/ELANTRA 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/YUEDONG 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/ACCENT II 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/ACCENT III 1.6 GLS/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/COUPE I 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/COUPE II 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/ELANTRA III 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/GETZ 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/MATRIX 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/TIBURON 1.6/DOHC 16v/G4ED
Hyundai/ACCENT 1.4/DOHC 16v/G4EE
Hyundai/ACCENT III 1.4/DOHC 16v/G4EE
Hyundai/GETZ 1.4/DOHC 16v/G4EE
Hyundai/ACCENT I 1.3/SOHC/OHC 12v/G4EH
Hyundai/ACCENT II 1.3/SOHC/OHC 12v/G4EH
Hyundai/ACCENT I 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EK
Hyundai/ACCENT II 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EK
Hyundai/ACCENT III 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EK
Hyundai/ACCENT 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EK
Hyundai/GETZ 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EK
Hyundai/LANTRA II 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EK
Hyundai/S COUPE 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EK
Hyundai/S COUPE Turbo 1.5/SOHC/OHC 12v/G4EKT
Hyundai/ACCENT I 1.5/DOHC 16v/G4FK
Hyundai/ACCENT II 1.5/DOHC 16v/G4FK
Hyundai/ACCENT 1.5/DOHC 16v/G4FK
Hyundai/LANTRA II 1.5/DOHC 16v/G4FK
