Ecumaster DET3 Plus 400 kPa piggyback – moottorinohjain

249.15 sis. ALV

Toimitusaika:
5-7 Työpäivää

Ecumaster DET3 Plus – 400 kPa piggyback-moottorinohjain
Ecumaster DET3 Plus on edistyksellinen piggyback-moottorinohjain, joka parantaa ahtopaineen, polttoaineen ja sytytyksen säätöä alkuperäisen ECU:n rinnalla.
Sisältää korkean resoluution 400 kPa MAP-tuntemuksen, joustavat säätöstrategiat ja laajan anturituen – täydellinen kompromissi standalone-ECU:n ja alkuperäisohjaimen välillä.

📂 Selaa lisää

Katso kaikki: Ecumaster ECU

🧩 Täydennä ECUMaster-kokonaisuus

Usein ostetaan yhdessä:

Yleiskuvaus

Ecumaster DET3 Plus 400 kPa Piggyback on monipuolinen ja edistyksellinen piggyback-moottorinohjain, joka laajentaa alkuperäisen ECU:n säätömahdollisuuksia ilman täysiveristä standalone-järjestelmää.
DET3 Plus hyödyntää sisäänrakennettua 400 kPa MAP-anturitietoa, parametristä signaalinkäsittelyä ja joustavia karttarakenteita moottorin toimintaparametrien tarkkaan hallintaan.

Mihin DET3 Plus sopii?

  • Lisäsäätö alustavaan ECU:n / piggyback-käyttöön
  • Turboahdetuille moottoreille, joissa tarvitaan korkean resoluution ahtopaineen hallinta
  • Polttoaineensyötön optimointiin ilman OEM ECU:n rajoitteita
  • Soveltuu myös tilanteisiin, joissa ilmamassamittari halutaan korvata MAP-pohjaisella säätämisellä

Avainominaisuudet ja tekniset toiminnot

  • MAP-anturi 400 kPa (4 bar) sisäänrakennettuna – mittaa jopa ~3 bar suhteellista ahtopainetta
  • Useita säätökarttoja: polttoainekartta, 2 × PWM-karttaa ja sytytyskartta (16×16 pisteitä)
  • 8 korjauskarttaa (16×1) hienosäätöihin
  • 2 itsenäistä karttaryhmää katkaisijalla valittavaksi
  • Parametriset ulostulot konfiguroitavissa mm. turbon boost-solenoidille, nitro-aktivoinnille tai vesisumuohjaukselle
  • Launch Control ja map-switching (karttavaihto ajon aikana)
  • Fuel Implant -tila: toimii lähes standalone-ECU:n tavoin polttoaineen laskennassa (RPM, IAT, CLT, TPS, O2-palaute)

Sisääntulot ja anturit

  • Mahdollisuus korvata ilmamassamittarin lähtö ja käsitellä signaalia
  • Tuki kampiakselin ja nokka-antureille (VR, Hall, monipuoliset trigger-kuviot)
  • Tuki yleisimmille kampiakselin hammastuksille (60-2, 36-2, 36-1, Multitooth jne.)
  • Analoogiset signaalit (esim. TPS, lämpötila, ilmanpaine) voidaan muokata ja käsitellä

Injectorit ja ajoitus

  • Voidaan ohjata jopa 4x korkeaohmista suutinryhmää batch fire -tilassa
  • Mahdollisuus muokata ja hienosäätää sytytysennakkoa 16×16-taulukolla
  • Parametristen ulostulojen avulla voidaan hallita esimerkiksi boost-säädintä tai muita toimilaitteita

Tiedonkeruu ja ohjelmointi

  • Sisäänrakennettu Data Flash -muisti dataloggausta varten ilman jatkuvaa PC-yhteyttä
  • USB-liitäntä ohjelmointiin ja säätöön (sopiva USB-kaapeli mukana)
  • Akkujännitteen valvonta ja näyttö ohjelmassa
  • Ilmainen ohjelmisto ja päivitykset saatavilla Ecumasterin sivuilta

Muita hyödyllisiä ominaisuuksia

  • Mahdollisuus automaattiseen MAP→MAF-konversioon oppivan algoritmin avulla
  • Käyttökelpoinen signaalinkäsittely 17 Hz–4 kHz taajuusalueella esimerkiksi ilmamassamittareille
  • Parametristen ON/OFF-ulostulojen lähetys eri toimintoihin
  • Helppo integraatio alkuperäisen ECU:n kanssa ilman täydellistä standalone-projektiä

Miksi valita DET3 Plus?

  • Erinomainen valinta, kun alkuperäisen ECU:n rajoitukset estävät halutun säätötason
  • Kustannustehokkaampi kuin täysi standalone-moottorinohjain
  • Laaja ominaisuusvalikoima pienessä paketissa
  • Tukeva 400 kPa MAP-mittaus useimpiin ahdettuihin sovelluksiin

 

Lisätietoja tuotteesta löydät tästä linkistä: Ecumaster DET3

Paino 1 kg (kilogramma)
Mitat 68 × 100 × 18 mm (millimetri)
Valmistaja