Yleiskuvaus
Ecumaster EMU Black USB-C on huippuluokan standalone-moottorinohjausyksikkö vaativiin katu- ja kilpailusovelluksiin.
Se tukee laajaa moottorivalikoimaa (1–12 sylinteriä) ja tarjoaa erittäin monipuoliset säätö-, ohjaus- ja turvatoiminnot nykyaikaisiin rakennettuihin moottoreihin.
Laite on suunniteltu jatkuvaan ajoneuvokäyttöön ja täyttää AECQ100 Grade 2 -autoteollisuusstandardit.
CNC-koneistettu IP60-luokiteltu alumiinikotelo sekä laadukkaat FCI Automotive -liittimet takaavat luotettavan toiminnan myös äärimmäisissä olosuhteissa.
Keskeiset ominaisuudet
- Tuki moottoreille 1–12 sylinteriä
- Sisäänrakennettu laajakaista-lambda-ohjain (Bosch LSU 4.2 / 4.9)
- Sisäänrakennettu 4 bar MAP-tuki
- Drive-By-Wire (DBW) ja VVT-tuki
- Launch Control, Anti-Lag, Traction Control ja Gear Cut
- USB-C-yhteys ja CAN-väylä PC-säätöön ja dataloggingiin
- Kaikki ominaisuudet avattu, ilmaiset ohjelmistopäivitykset
Tekniset tiedot
- Käyttölämpötila: AECQ100 Grade 2 (-40 – +105 °C)
- Suojausluokka: IP60
- Käyttöjännite: 6–22 V, ISO 7637 transienttisuojaus
- Liittimet: 2 × FCI Automotive (63 pinniä)
Ulostulot
- Suutinulostulot: jopa 8 × Hi-Z (5 A)*
- Sytytyslähdöt: 6 × aktiivinen tai passiivinen (7 A), ohjelmistovalittavissa
- Apuulostulot: jopa 6 × matalajännite (5 A)*
- Laajakaistalambdan lämmitys: 1 × omistettu, suojattu (5 A)
- H-sillat: 2 × täysi H-silta (7 A), suojatut
- +5 V lähde: 1 × 500 mA
Sisääntulot ja anturituki
- Analogiset tulot: 9 × 10-bittinen (ohjelmistovalittavat vetovastukset/pudotusvastukset)
- EGT-tulot: 2 × K-tyypin lämpöpari
- Digitaaliset tulot: 3 × VR- tai HALL-anturituloa
- Kytkentätulot: 3 ×
- Nakutusanturit: 2 tuloa
Ohjaustoiminnot
- DBW (Drive-By-Wire): 1 ohjain
- VVT (nokka-akselin ajoitus): 2 ohjainta
- Suoraruiskutus: Ei tuettu
Polttoaine- ja sytytysohjaus
- Sekventiaalinen polttoaine- ja sytytysohjaus
- Speed Density ja Alpha-N -strategiat
- Sylinterikohtaiset polttoaine- ja sytytystrimmit
- Reaaliaikainen lambda/AFR-pohjainen säätö
Motorsport- ja lisätoiminnot
- Flex Fuel -tuki ja karttojen sulautus
- Luistonrajoitus ja lähtörajoitin
- Anti-Lag (useita asetuksia)
- Vaihdekohtainen vaihtovalo
Tiedonsiirto ja dataloggaus
- PC-yhteys: USB-A → USB-C
- CAN-väylä: 1 × CAN 2.0 A/B
- Reaaliaikainen PC-dataloggaus: Kyllä
- Ulkoinen dataloggaus: Vaatii erillisen moduulin
- Dataloggaustaajuus: 25 Hz
Kenelle EMU Black sopii?
- Rakennetut katuautot ja track day -projektit
- Kilpa-autot (rata, drift, ralli)
- DBW- ja VVT-moottorit
- Sovellukset, joissa vaaditaan laaja I/O ja CAN-integraatio
* Osa ulostuloista jakaa laitteistoresursseja konfiguraatiosta riippuen.
Lue lisää laitteesta tästä linkistä: Ecumaster EMU Black
