Päivitä BMW N20B20, N20B26 -moottorisi alakerta luotettavammaksi ja suorituskykyisemmäksi ACL Race Series -vahvistetuilla kiertokangen laakereilla. Nämä laakerit on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, suuria kierroslukuja ja moottorin lisääntynyttä lämpökuormaa.
Laakerit on valmistettu tri-metal -rakenteella (karkaistu terästausta, kupari-lyijyvälikerros ja tarkka pintapinnoite), joka vähentää kitkaa, alentaa käyttölämpötilaa ja parantaa öljykalvon vakautta erityisesti kuormituksen alla.
Ominaisuudet ja edut:
– Kestää suuret kierrosluvut ja kuormituksen: Suunniteltu kovaan käyttöön, missä kiertokangen ja kampiakselin vakaus on kriittistä suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta.
– Alhaisempi kitka ja parempi lämmönhallinta: Tri-metal -rakenne pienentää sisäistä kitkaa, mikä auttaa pitämään moottorin lämpötilat kurissa kovassakin ajossa.
– Tehostettu voitelu ja öljynvirtaus: Optimoitu hydrodynaaminen öljykalvo takaa luotettavan voitelun myös korkeilla kierroksilla ja kuormituksilla.
– Saatavilla useilla välyksillä: Vaihtoehdot eri välyksillä mahdollistavat täydellisen istuvuuden esimerkiksi kun kampiakseli on hiottu, kiillotettu tai käytetään poikkeavaa öljyviskositeettia.
Sopivuus
Laakerit sopivat kaikkiin BMW N20B20, N20B26 ja ovat suora korvaava osa, kun kampiakselin mitat ovat vakioarvoissa.
– Sopii erinomaisesti:
– Korkeita kierroksia kestäviin katuautoihin
– Drifting-, rata- ja kisakäyttöön
– Turbo- ja korkeapaineisiin ahdettuihin moottoreihin
– Moottorin täydelliseen kunnostukseen ja vahvistamiseen
Optimaaliset välykset eri moottorirakennuksiin
ACL tarjoaa useita kokovaihtoehtoja, jotta moottorinrakentajat voivat säätää laakerivälyksen tarkasti moottorin käyttötarkoituksen ja voiteluöljyn viskositeetin mukaan:
– H-STD: Vakio-öljyvälyksen tarjoava peruskoko, optimoitu OEM-mittojen mukaan valmistetuille kampiakselille. Soveltuu vakio- ja kevytvirityksestä täyteen kilpakäyttöön.
– HX-STD: Lisää noin 0,025 mm (0.001”) ekstra välystä. Suositeltu erittäin korkean tehon ja kuormituksen sovelluksiin, joissa lisävälys parantaa luotettavuutta ja öljykiertoa.
– H-001 / H-.025: Tarjoaa noin 0,025 mm pienemmän välyksen H-STD -laakereihin verrattuna. Soveltuu tilanteisiin, joissa kampiakselia on kiillotettu tai käytetään erittäin matalan viskositeetin öljyä.
– HD ja HXD: Erikoismallit, joissa on paikannustapit (dowel holes). HXD-versiossa myös 0,025 mm lisävälys. Käytössä tietyissä kiertokankimalleissa.
Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)
BMW/BMW/All/N20B20
BMW/BMW/All/N20B26
BMW/1 (F20)/125 i/N20B20A
BMW/1 (F20)/125 i Active Flex/N20B20A
BMW/1 (F21)/125 i/N20B20A
BMW/2 coupe (F22, F87)/220 i/N20B20A
BMW/2 coupe (F22, F87)/220 i/N20B20B
BMW/2 coupe (F22, F87)/228 i/N20B20A
BMW/2 coupe (F22, F87)/228 i/N26B20A
BMW/2 Convertible (F23)/220 i/N20B20A
BMW/2 Convertible (F23)/220 i/N20B20B
BMW/2 Convertible (F23)/228 i/N20B20A
BMW/3 (F30, F80)/328 i/N20B20A
BMW/3 (F30, F80)/328 i/N26B20A
BMW/3 (F30, F80)/328 i/N20B20C
BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20A
BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20B
BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20D
BMW/3 (F30, F80)/328 i xDrive/N20B20A
BMW/3 (F30, F80)/328 i xDrive/N26B20A
BMW/3 (F30, F80)/320 i xDrive/N20B20A
BMW/3 (F30, F80)/320 i xDrive/N20B20B
BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i xDrive/N20B20A
BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i xDrive/N20B20B
BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i/N20B20A
BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i/N26B20A
BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i/N20B20A
BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i/N20B20B
BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i xDrive/N20B20A
BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i xDrive/N26B20A
BMW/3 Touring (F31)/328 i/N20B20A
BMW/3 Touring (F31)/328 i/N26B20A
BMW/3 Touring (F31)/320 i/N20B20B
BMW/3 Touring (F31)/320 i xDrive/N20B20B
BMW/3 Touring (F31)/328 i xDrive/N20B20A
BMW/3 Touring (F31)/328 i xDrive/N26B20A
BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i xDrive/N20B20A
BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i xDrive/N26B20A
BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i/N20B20A
BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i/N26B20A
BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i xDrive/N20B20A
BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i xDrive/N20B20B
BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i/N20B20A
BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i/N20B20B
BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i xDrive/N20B20A
BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i xDrive/N26B20A
BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i/N20B20A
BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i/N26B20A
BMW/4 Gran Coupe (F36)/420 i/N20B20B
BMW/4 Gran Coupe (F36)/420 i xDrive/N20B20B
BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i/N20B20A
BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i/N26B20A
BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i xDrive/N20B20A
BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i xDrive/N26B20A
BMW/4 Convertible (F33, F83)/420 i/N20B20B
BMW/5 (F10)/520 i/N20B20A
BMW/5 (F10)/520 i/N20B20B
BMW/5 (F10)/528 i xDrive/N20B20A
BMW/5 (F10)/528 i/N20B20A
BMW/5 Gran Turismo (F07)/528 i/N20B20A
BMW/5 Touring (F11)/520 i/N20B20A
BMW/5 Touring (F11)/520 i/N20B20B
BMW/5 Touring (F11)/528 i xDrive/N20B20A
BMW/5 Touring (F11)/528 i/N20B20A
BMW/X1 (E84)/xDrive 28 i/N20B20A
BMW/X1 (E84)/xDrive 20 i/N20B20A
BMW/X1 (E84)/sDrive 20 i/N20B20A
BMW/X3 (F25)/xDrive 20 i/N20B20A
BMW/X3 (F25)/xDrive 28 i/N20B20A
BMW/X3 (F25)/sDrive 20 i/N20B20A
BMW/X4 (F26)/xDrive 28 i/N20B20A
BMW/X4 (F26)/xDrive 20 i/N20B20A
BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 28 i/N20B20A
BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 40e/N20B20A
BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 28 i/N20B20A
BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 20 i/N20B20A
BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 18 i/N20B20A
